Kunde

Führender süddeutscher Ingenieurdienstleister

Ziele und Kontext

Im Hinblick auf eine kostengünstige Glättung der Oberwellen im AC Modus und zur Verbesserung der Lebensdauererwartungen der Batterie sollte die Ladeelektronik eines On-Board Chargers optiemiert werden.

Dafür sollte die bestehende Topologie mit einer zusätzlichen Rippelkompensations-schaltung erweitert werden. Parallel zur Rippelminimierung wird damit eine wesentliche Volumenreduzierung des Ladegeräts und auch eine Erhöhung der Leistungsdichte gezielt. Schließlich wurde einen Prototyp gemäß der neuen Anordnung aufgebaut.

Realisierung

• Topologieuntersuchung, Modellbildung und Simulation
• Erstellung eines Layouts zur simulierten Topologie und Hardware-Prototypierung
• Prototyperprobung anhand Niederspannungsmessungen
• Hardwareoptimierung im Himblick auf die Erhöhung der Leistungsdichte

Test von Schnittstellen und Interoperabilität

• Kommunikation
• Fehlerinjektion
• Reaktions- und Schaltzeiten
• Reglerfunktionen – Stromregelung und Spannungsregelung

Ergebnis

• Getester Low-Voltage Prototyp
• Rippelkompensation um ca. 87%
• Volumenminimierung des Prototyps um ca. 30%